SPEAKER_00: 0:26

Las noticias del día con César Vidal y María Durán.

SPEAKER_02: 0:37

Estamos de regreso y estamos de regreso después de ese editorial que hemos dedicado al pasado, presente y más que posible futuro de PDVSA. Se diga ahora lo que se diga, que los chavistas les robaron a las multinacionales el petróleo venezolano, etcétera, etcétera. Todo eso son pamplinas y todo eso son pavadas. El petróleo de Venezuela pertenece a Venezuela. Y durante muchos, muchísimos años, fue explotado por unas compañías multinacionales que imponían sus condiciones y que hacían que al final de los beneficios del petróleo venezolano llegara a Venezuela el 15%, sobre poco más o menos, algún año hasta menos. En un momento determinado, en los años 70, de manera bastante comprensible, Venezuela procede a un proceso de nacionalización del petróleo. Tampoco vayan a creer ustedes que ni revolucionario, ni drástico, ni cosa parecida. Pero es que era tan sangrante el saqueo que sufría Venezuela y su petróleo, que evidentemente aquello salió adelante. ¿Qué sucede entonces? Hombre, pues muy sencillo. Aunque Venezuela siguió haciendo negocios en comandita con compañías transnacionales, las mismas de siempre, sin embargo, el disponer de un porcentaje bastante mayor de los beneficios del petróleo lanzó extraordinariamente la economía venezolana. No la lanzó más, entre otras razones, porque Venezuela se dedicó a endeudarse salvajemente, y por cierto, la cifra de la deuda era el equivalente al dinero que se habían llevado los políticos corruptos al extranjero. O sea, no vayan ustedes a creer que necesariamente lo de la deuda era insalvable. No, era fruto del atrocinio de los políticos de uno y otro siglo. Y además, los beneficios también fueron menores porque la corrupción venezolana era rampante. Esa corrupción venezolana es precisamente la que catapulta a Hugo Chávez al poder y la que lo convierte en enormemente popular, guste o no guste, durante muchos años. Porque efectivamente la gente lo veía como el que iba a acabar con la corrupción y, sobre todo, empezó a verlo como el que repartía, el que daba, el que en un momento determinado llegó hasta crear una entidad que se ocupaba de que los beneficios de PDVSA se emplearan en planes sociales, planes sociales asociados con la vivienda y no solamente con la vivienda. ¿Qué pasa con el chavismo? El chavismo tenía un plan que, si se hubiera quedado circunscrito propiamente, a un mayor control estatal de la producción de petróleo, bueno, hubiera durado más o menos, seguramente no hubiera tenido más problemas. El problema es que Chávez tenía una política muy ambiciosa en relación con Hispanoamérica. Algunos se empeñan en decir que esa política la dictaba Cuba. No, Cuba no dictaba eso porque el sistema cubano es mucho más bruto y mucho más mostrenco que el sistema venezolano. El sistema venezolano era un sistema mucho más inteligente, que pasó por un cambio de constitución, que pudo mantener los partidos políticos y la celebración de las elecciones e incluso dar una apariencia de democracia avanzada. Lo que Cuba no ha dado jamás. Y pretender unir los dos sistemas hablando del castro-chavismo, pues hombre, esto es como hablar del fascismo-leninismo. Es un disparate. Cuestión aparte es que Hugo Chávez estuviera fascinado con Fidel Castro y Fidel Castro, que creó un sistema parasitario y parasitario de todo lo que se acercara, efectivamente aprovechará la admiración de Hugo Chávez. Pero el chavismo no fue una creación del castrismo, e insistamos en ello, tenía una visión de la realidad mucho más brillante que la que pudo tener Fidel Castro a lo largo de toda su desdichada vida. ¿Qué pretendía el chavismo? Crear un orden económico en Hispanoamérica donde la presencia de Estados Unidos fuera menor, donde entraran otros protagonistas internacionales, donde la dependencia económica se redujera, donde se tratara a pequeños países de una manera equitativa, que no fueran explotados por parte de otros países de Hispanoamérica más grandes, y donde incluso en un momento determinado pudiera desaparecer esa existencia del dólar como única moneda de intercambio universal. Nada de esto podía ser aceptable para Washington y en un momento determinado, a través de Aznar, Washington intentó que Chávez se sumara de alguna manera clara al eje que marcaba Washington. Por supuesto, Chávez no estaba en absoluto por la labor, es más, estaba muy encantado de conocerse a sí mismo en esa época. Y claro, luego vinieron los intentos de golpe de Estado, la injerencia en las elecciones y, por supuesto, las sanciones económicas. El golpe mayor que recibe el chavismo es cuando en un momento determinado Barack Obama pacta con el Rey de Arabia Saudí que baje drásticamente el precio del petróleo. Como más del 90% de las exportaciones de Venezuela eran petróleo, eso fue un golpe económico muy difícil de salvar. De hecho, un país donde los políticos hubieran sido competentes y honrados, hubieran tenido unas dificultades tremendas para capear esa medida, porque de golpe y porrazo, tus exportaciones, que en más del 90% se centran en un producto, ese producto se desploma en cuanto al precio. Pero es que encima, para terminarlo de arreglar, lo que sucedía era que los políticos chavistas, por no decir los de buena parte de la oposición, ni era gente competente ni era gente honrada, con lo cual se juntó todo. En un momento determinado la represión se iba incrementando porque la base social del régimen, que fue muy amplia en los primeros años, se iba reduciendo. Y porque además la oposición pensaba, de manera bastante ingenua, pero pensaba que efectivamente podía derribar al régimen con relativa facilidad, algo de lo que se fueron desengañando después de fiascos espectaculares como el de Guaidó. Y en un momento determinado, pues finalmente se llegó a la situación en la que nos encontramos. Estados Unidos, a pesar de las sanciones, ha seguido siendo el primer socio comercial de Venezuela, seguido después por la Unión Europea y por China. En un momento determinado se da la circunstancia de que grandes compradores de Venezuela salen del mercado por miedo a las sanciones de Estados Unidos. El caso de la India es el caso en ese sentido, bastante más amplio, más relevante. Y la situación en Venezuela es una situación cada vez peor desde el punto de vista social, político y económico. Y así llegamos a la operación en la cual arrestan a Maduro y se lo llevan a Estados Unidos y el régimen de Venezuela, que lleva pactando con Donald Trump desde hace meses, decide que aquí nos vamos a mantener en el poder como sea. ¿Y qué pasa con Venezuela, con PDVSA y con el petróleo? Bueno, por parte de la oposición, más o menos encarnada en María Corina Machado, es una oposición que ha suplicado al Estado de Israel y a Estados Unidos que bombardeen su país para sacar a los chavistas del poder, lo cual es como mínimo para pensarlo, y que desde luego ha ofrecido de manera expresa a Estados Unidos que se quede con todas las riquezas de Venezuela si se acaba a Maduro. Al respecto, el vídeo de Corina diciéndolo de manera expresa e indubitable no puede ser más revelado. Por parte de los chavistas, bueno, pues los chavistas siguen controlando el aparato del Estado y están dispuestos a quedarse en el poder, y tampoco les importa vender el país y las riquezas del país. De hecho, lo llevan haciendo hace años. Bueno, pues ahora llegamos a un acuerdo con el que manda y a partir de aquí nos mantenemos. Y eso explica que, en última instancia, seguramente para enorme tristeza de muchos, pues desde el principio quedará claro que la razón del secuestro de Maduro y de la intervención en Venezuela era el petróleo. Donald Trump lo repitió hasta la saciedad, lo siguió repitiendo Marco Rubio, menos entusiasmado, pero no le quedaba más remedio. Y en algún caso ya nos hemos enterado de cómo algún altísimo cargo de la administración Trump ha dicho que no se pretende un cambio de régimen, sino un cambio en los modos, en las formas, lo cual es cierto. ¿Qué hay detrás de esto? Bueno, pues que Venezuela se queda sin su petróleo. Las compañías petrolíferas americanas son informadas de esa intervención armada en Venezuela en vez de informar al Congreso, que es lo lógico y lo constitucional. Y esas compañías que de pronto ven que van a volver a recuperar aquello que perdieron siquiera en parte, pues ahora pretenden, por supuesto, que les den todo lo dable. Entre otras cosas, que los gastos de inversión, de modernización de todo lo que es la infraestructura, los peche con ellos el pueblo americano, que a fin de cuentas, pues siempre se le puede decir que es para restituir la democracia, aunque en realidad para lo que es, es para que se llenen los bolsillos las multinacionales petroleras americanas. Y en esta estamos. Y finalmente con un gobierno y una oposición que claro que están dispuestos a vender a su patria, que claro que están dispuestos a entregar todas las riquezas. Y que claro que en última instancia lo que persiguen sobre todo es coronar sus ambiciones. Luego los partidarios de unos y de otros intentan explicar esa realidad innegable, haciendo que no queden mal los suyos y que queden mal los otros. Pero aquí no nos engañemos. Ese sueño de una Venezuela que efectivamente iba a ser dueña de sus materias primas, como todos los países del mundo tienen el derecho total y absoluto a ser dueños de sus materias primas, eso ha terminado. Y alguno incluso diría que ese sueño ha terminado como una terrible pesadilla. Puede ser, puede ser, pero la pesadilla no ha concluido. La pesadilla continúa. Y continúa con aquellos que hace medio siglo se consiguió desplazar en parte de la propiedad y de la explotación de las riquezas de Venezuela, para bien de Venezuela y los venezolanos que han regresado y además han regresado sin ningún tipo de concesión ni de piedad, porque saben que esta vez, en esa jugada de póker, ellos llevan las mejores cartas y, desde luego, los otros no les pueden sostener el envite. De esto hablábamos hoy en nuestro editorial y tenemos ya que entrar en nuestro boletín informativo. Y, como siempre, como siempre, entramos por el segmento de España, el segmento de España, que se ha convertido en un país donde los accidentes de Renfe, los accidentes de tren, se siguen produciendo uno tras otro y donde ya realmente el cálculo de probabilidades se ve desafiado de manera descarada, porque es comprensible lo de los accidentes, y ya sabemos que las infraestructuras están mal, pero uno tras otro tras otro, un día tras otro tras otro. Verdaderamente, verdaderamente es algo notable, pero verdaderamente nota. Claro, mientras se van sumando los accidentes, que es algo muy inquietante, al mismo tiempo se da la circunstancia de que van apareciendo detalles. Por ejemplo, que las víctimas del albia estuvieron sin ningún tipo de asistencia sanitaria durante más de una hora, que la evacuación se tuvo que hacer a pie, que la llegada de los sanitarios fue muy tardía. Los primeros agentes llegaron cerca de una hora después, pero los equipos médicos tardaron en llegar más de dos horas tras las primeras llamadas al 112. Y aunque el Gobierno dice que los heridos estaban siendo atendidos a los 12 minutos, bueno, pues ya sabemos que llevó horas. De nuevo que aparecen las mentiras para intentar, de alguna manera, tapar esa situación terrible de una España que avanza a pasos agigantados hacia el Estado fallido, pero insistimos, eso es obvio. Lo que llama muchísimo, muchísimo la atención es esta cadena de accidentes ferroviarios uno tras otro. No queremos ser malos, pero bueno, había gente que en redes sociales, estos días de atrás, después del primer accidente, aparte de alegrarse, decía que iban a venir otros más. Con lo cual queremos creer que era el deseo de una persona desalmada y no de una persona que tenía información al respecto, porque verdaderamente, si es así, es escalofriante. Ya a esa situación de mala gestión, de negligencia de desidia, habría que sumar la de una falta absoluta de capacidad para asegurar la seguridad de los ciudadanos. Esa es la triste realidad. En fin, examinamos estas y otras cuestiones que les afectan con la ayuda absolutamente indispensable de María Durán. María, muy buenas noches.

SPEAKER_01: 14:34

Hola, querido César, te deseo un feliz viernes. Qué tristes días hemos pasado esta semana todos los españoles y los que nos quedan todavía. Es peluzna leer detalles de Adamuz cada día. A la frustración por las 45 víctimas oficiales que nunca debieron producirse. Se suma ahora el conocimiento que tenemos del fallo en las comunicaciones que hizo que los servicios de emergencias atendieran antes a los pasajeros delirio que del Albia, donde estaban los heridos más graves y la mayoría de muertos. Ya nunca podremos saber cuántas personas agonizaron durante casi dos horas y cuántas se podrían haber salvado de haber recibido asistencia rápida. Supervivientes del tren Albia accidentado en Adamuz han denunciado que pasaron bastante más de una hora sin recibir atención sanitaria tras el descarrilamiento. Pasajeros que podían moverse por su propio pie tuvieron que caminar por las vías en plena noche y sin luz hasta el tren Irio, que estaba situado a unos 800 metros, guiándose únicamente por las luces de emergencia que veían a lo lejos. Muchos habían llamado repetidamente al 1-1-2 sin entender por qué nadie acudía en su auxilio. Una pasajera del vagón 5 del Albia ha relatado a los periódicos que el primer agente de la Guardia Civil llegó aproximadamente una hora y media después del accidente y que a partir de su momento los sanitarios tardaron entre 10 anders. Ni los viajeros del Albia in this time sabían que había otro tren siniestrado cerca, ni los pasajeros del Lirio eran conscientes de la existencia del Albia. Ambos grupos realizaron llamadas de auxilio desde sus móviles, pero los servicios de emergencia tardaron en darse cuenta de que había dos convoys afectados. El Albia, con 186 personas a bordo, había quedado en una zona de difícil acceso and parte del tren se precipitó además por un taluta. Ayer aparecían los dos últimos muertos en ser rescatados, uno de ellos un capitán de la legión que acababa de volver de Irak. Sobrevivió a Irak y no a Renfe. Esto es España en 2026. Estos pasajeros que han hablado con medios recordaban escenas de caos, de oscuridad, de gritos mientras hablaban por teléfono con su familia, que estaba viendo en televisión cómo los equipos de rescate actuaban sin saber que su tren seguía sin asistencia. No fue hasta que un guardia civil llegó con una linterna cuando se dio esa voz de alarma y se movilizaron más efectivos hacia el Albia. Por indicación de los agentes, los supervivientes que podían caminar emprendieron el trayecto hacia el trenirio cruzándose con bomberos que les pedían que no miran hacia determinadas zonas de las vías donde ya había víctimas mortales. Los testimonios coinciden in los retrasos. Otro pasajero del Albia aseguraba que tardó al menos una hora en ver a los primeros sanitarios y que no fue atendido hasta que llegó al otro tren. Desde la Junta de Andalucía se ha defendido que los servicios de emergencia llegaron primero a Lirio, donde había fallecidos, y que posteriormente se desplazaron a la Albia tras ser informados de su existencia. Sin embargo, los pasajeros y sanitarios confirman que durante más de una hora nadie fue consciente de que había un segundo tren gravemente afectado, lo que marcó de forma decisiva las primeras horas de una tragedia ya irreparable. Para terminar de agravar la situación, Fernando Grande Marlaska, ministro del Interior, comparecía este jueves por la tarde y decía que los servicios de emergencias habían tardado 12 minutos en llegar a los dos trenes. Una mentira que quedaba desmontada con todos estos testimonios de los pasajeros accidentados.

SPEAKER_02: 18:11

Y no nos despegamos del Ministerio de Transporte, porque resulta que el ministro, el flamante Oscar Puente, que es difícil hacerlo peor, resulta que nos enteramos ahora de que en sus dos primeros años, como ministro, se gastó en metálico más de 100.000 euros. Que se dice pronto, porque hay familias que evidentemente ese dinero no lo tienen al año. O sea, no se engañen ustedes al respecto. Pero parece ser que había una caja de efectivo que creó el propio puente, que él autorizaba la salida del dinero y que se sacó para gastos personales 100.000 euros en metálico que no está mal. El ministerio hasta ahora no ha podido dar datos sobre dónde fue a parar ese dinero, ni tampoco ha identificado a quién lo recibió. Hay quien dice que se pudo utilizar para pagar multas de tráfico del chófer de algún alto cargo, pero bueno, el chófer debía ser un loco de la vida, porque 100.000 euros da para mucha multa de tráfico, las cosas como son. Y claro, y hay más de uno que dice que el uso indebido de fondos públicos puede ser un delito. No es que pueda ser un delito, es un delito. Es un delito. Y además en una cuantía verdaderamente notable. Pero, en fin, de Óscar Puente, ciertamente lo peor que se puede decir no es que se haya gastado 100.000 euros sin justificar y en metálico. De verdad que no es lo peor.

SPEAKER_01: 19:42

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, principal señalado por toda esta tragedia perfectamente evitable, habría dispuesto de más de 100.000 euros en efectivo durante sus dos primeros años al frente de su ministerio. Así lo revelaba anoche el programa. De Telemadrid, el análisis diario de la noche, que yo mira que no suelo ver nunca, pero tras anunciarse que se iba a contar esta exclusiva con todo el lujo de detalles, vi, no por nada, sino porque yo me acuesto muy pronto para estar a primera hora ya haciendo mi trabajo para los oyentes de la voz. Este programa contaba que había dos salidas de caja de unos 50.000 euros realizadas entre los años 2023 y 2024 en transportes. Según la información difundida, habría sido el propio ministro quien creó esa caja en efectivo y quien tendría la capacidad exclusiva de autorizar la retirada del dinero. La finalidad oficial de esos fondos sería hacer frente a gastos menores o imprevistos del departamento, aunque no se sabe de forma concreta en qué se han empleado finalmente esas cantidades retiradas. El programa aseguraba haber solicitado explicaciones al Ministerio sobre el destino de ese dinero y sostiene que no hay rastro claro de los pagos realizados. De acuerdo con la documentación que enseñaban, no sería posible aportar una relación detallada de las personas que habrían recibido pagos en metálico, por lo que no podemos conocer con precisión el uso final de los fondos. Entre los posibles destinos del dinero, decían en el programa de Telemadrid, figura incluso el pago de multas de tráfico del chofer de altos cargos del Ministerio, según un documento interno firmado por la Directora General de Inspección que obra en poder del programa. Ese extremo ha generado especial polémica por tratarse de un gasto ajeno a las funciones del Ministerio de Transportes. Durante el programa intervino un magistrado de nombre Jesús Villegas, que advirtió que esto tiene implicaciones legales. A su juicio, un uso inadecuado del dinero público tiene consecuencias penales. Suprayaba que, aunque la normativa permite disponer de ciertas cantidades de efectivo, su utilización tiene que estar siempre, lógicamente, debidamente justificada y sujeta a control, ya que no puede emplearse libremente sin una explicación clara y documentada, que según este programa, repito, es lo que habría pasado aquí por parte de Oscar Puente.

SPEAKER_02: 22:07

Y seguimos hablando de trenes en España, que es algo tremendo, y es que el servicio de trenes Cordobaja en estos momentos está interrumpido por la caída de un muro. Es algo que verdaderamente volvemos a insistir en ello. O sea que esto estaba muy mal y además desde hace muchos años, no solo desde el Gobierno de Sánchez, era sabido, pero que de pronto en la misma semana se concentre todo, da mucho que hablar. El corte, en concreto, se localiza entre Villa del Río y Montoro, y lo cierto es que Renfe ha habilitado autobuses para los trenes de media distancia entre Córdoba y Jaén. Pero bueno, la verdad es que es una situación absolutamente penosa. También, por cierto, hay transporte por carretera para proximidad y para el Albia Cádiz Barcelona en algunos tramos concretos. Bueno, por supuesto, Renfe dice que lamenta mucho esto, pero en fin, a uno le gustaría que, aparte de lamentarlo, hubiera hecho algo durante todos estos años para que no sucedieran las cosas, porque vaya, vaya, vaya semana que llevamos. Insistimos, es que desafía el cálculo de probabilidades tanto accidente en lo que llevamos de semana. Es que verdaderamente estamos saliendo a dos accidentes diarios. Es inquietante, de verdad, es inquietante.

SPEAKER_01: 23:31

Bueno, y estamos todo el rato conociendo pequeños accidentes que gracias a Dios no dejan muertos, pero que nos da una idea de cómo se está desmoronando la infraestructura ferroviaria en España. Ayer por la mañana chocaba un tren de pasajeros ligero, no era alta velocidad, era otro tipo de tren, pero chocaba en Cartagena contra una grúa. Renfe ha activado este viernes un plan de transporte alternativo por carretera, o sea, unos autobuses, para los viajeros de los trenes de media distancia que circulaban entre Córdoba y Jaén. ¿Por qué? Pues porque se ha caído un muro a la vía debido a las condiciones meteorológicas de las últimas horas. Las intensas lluvias han provocado acumulaciones de agua y un desprendimiento de un muro de contención, que, igual que pasó con el de Rodalí, es aquí no debe controlar nadie porque Oscar Puente no sabía ni de quién era la competencia, está obligado a interrumpir la circulación ferroviaria en este tramo. Según han informado fuentes de Adif, el corte ha afectado desde las 3.47 de la madrugada, aunque lo hemos sabido ya en torno a las 10, al trayecto comprendido entre las localidades cordobesas de Villa del Río y Montoro, dentro de esa línea Córdoba Linares-Baeza. Por motivos de seguridad, los trenes no pueden circular porque se está evaluando el estado de las infraestructuras y se están realizando labores de reparación necesarias para restablecer el servicio. Como consecuencia de esta incidencia, RENFE ha dispuesto distintos servicios alternativos para los viajeros afectados. In el caso de los trenes de media distancia se ha establecido un servicio de autobús por carretera entre Jaén y Córdoba. Los servicios de proximidad están operando con transporte alternativo entre Córdoba y Alcolea, mientras que los viajeros del tren al vía Cádiz Barcelona, con salida a las 7.35, están siendo trasladados por carretera entre Córdoba y Andújar o Alcázar de San Juan.

SPEAKER_02: 25:20

Y nos vamos de España, la información internacional, aunque no dejamos de todo España, porque Pedro Sánchez ha anunciado que España no va a participar en la Junta de Paz impulsada por Donald Trump. Les hemos contado ya en varias ocasiones que esta Junta de Paz es evidente que intenta crear una especie de Naciones Unidas paralela. Es decir, este no es el grupo de los buenos, los demócratas, etc. Está el rey de Marruecos. Está Putin. O sea, no, no, aquí a ver si nos van a decir que estos son los que se duchan todos los días, respetan los derechos humanos. No, no, es la gente con la que Donald Trump piensa que se puede entender sin que le molesten en un lugar tan incómodo como Naciones Unidas, que ha formulado infinidad de sanciones contra el Estado de Israel sin que consiga que se cumpla ninguna, porque para eso está el amigo americano y que efectivamente sigue siendo bastante, bastante incómodo. ¿Por qué España ha rechazado estar en la Junta? Bueno, al menos teóricamente, porque dice que apoya el sistema de Naciones Unidas, es decir, que se ha dado cuenta de que esto es una ONU paralela y que además apoya la solución de los dos Estados, que claro, es la solución que de siempre ha mantenido en su día en Naciones Unidas y la siguen manteniendo hasta la fecha. Le pasa lo mismo a algunos países de la Unión Europea también, y es que no ven cómo se puede compatibilizar la permanencia de la ONU con la Junta de Paz, la llaman así, aunque a alguno le parezca irónico, creada por Donald Trump. Y entonces, pues aquí estamos en ver lo que sucede. ¿Va a salir adelante la Junta? Sí. ¿Va a solucionar el problema palestino? Vamos, ni por el forro. ¿Va a proporcionar inmensos beneficios a determinadas compañías, incluidas compañías cercanas al yerno del presidente de los Estados Unidos? No lo duden ustedes. No lo duden. Y al final, si consiguen quitarse de encima toda la farfolla de las declaraciones ampulosas y efectivamente se quedan con la realidad, pues al final todo se ve muy claro. Las cosas como son.

unknown: 27:36

PIPIÓN.

SPEAKER_01: 27:37

Cambiamos algo de tercio, César, porque en realidad en el mundo pasan más cosas, aunque yo entiendo que esta semana los españoles lo que nos obsesiona es cómo han estado jugando con nuestras vidas hasta que hemos tenido 45 muertos. El Gobierno de España ha decidido finalmente no participar en la Junta de Paz para Gaza impulsada por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de la que también hemos hablado mucho esta semana, según explicaba a última hora del jueves el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la decisión se ha tomado tras varias semanas de reflexión, reflexión suya, y responde a que la iniciativa dice queda fuera del marco de Naciones Unidas y no incluye a la autoridad palestina, dos elementos que España considera esenciales. Sánchez hacía este anuncio en una rueda de prensa posterior al Consejo Europeo Extraordinario celebrado en Bruselas, donde aseguraba que el Ejecutivo ya ha informado de su postura al resto de socios europeos. Decía agradecemos la invitación, pero declinamos participar en esa Junta. El presidente decía que el compromiso de España está con el multilateralismo, el sistema de Naciones Unidas y el respeto al derecho internacional. Subrayaba también que el futuro de Palestina lo tienen que decidir los propios palestinos y pedían olvidar la situación en Cisjordania. Insistían que la única salida viable al conflicto es un proceso dialogado que conduzca a la solución de los dos estados, garantizando la coexistencia pacífica, decían. También reiteraba que España seguirá trabajando junto a sus socios europeos y la comunidad internacional para facilitar la entrada de ayuda humanitaria en Gaza, apoyar la reconstrucción y contribuir a la estabilidad y la seguridad decía tanto de Israel como del pueblo palestino. Afirmaba también que esta ha sido la oposición mantenida por España las últimas tres décadas. Esta decisión del Gobierno español se produce en un momento en el que varios países de la Unión Europea también han expresado reservas sobre la Junta de Paz de Washington, sin ir más lejos nuestro vecino Francia. También el presidente del Consejo Europeo, el portugués, Antonio Costa, señalaba que existen serias dudas entre los 27 sobre su compatibilidad con la Carta de Naciones Unidas, su gobernanza y su alcance, aunque la Unión Europea en bloque se muestra dispuesta a dialogar con Estados Unidos para aclarar esas cuestiones.

SPEAKER_02: 29:56

Y continuamos en el plano internacional porque este viernes en Abu Dhabi va a tener lugar una reunión trilateral entre representantes de Rusia, Ucrania y Estados Unidos para poner fin a la guerra. Guerra que, por supuesto, va ganando Rusia de calle, guerra en la cual Ucrania tiene un presidente corrupto, criminal y vendepatrias, dictador por más señas, que además pretende que le sigan dando dinero a los europeos, porque entre los ciudadanos americanos hay una enorme resistencia, y que en última instancia pretende mantenerse ahí. Y fin de la guerra, que no le demos más vueltas. Esto solo puede acabar con esas repúblicas que han decidido regresar a Rusia dentro de Rusia. Y la pobre Ucrania, si los nacionalistas, en vez de ser tan corruptos, no la hubieran vendido, pues a lo mejor de aquí no saldría muy mal. Pero va a salir todavía peor que Venezuela. Ha entregado todas sus riquezas en manos de compañías extranjeras. Por cierto, una mina importantísima de litio hace apenas unos días. Se le ha entregado a un amigo cercano de Donald Trump, a Lauder, que como ustedes saben, es el presidente del Congreso Mundial Judí, pero que además es el que metió en la cabeza de Donald Trump que Estados Unidos tiene que anexionarse Groenlandia, y por supuesto, el destino de Ucrania por fiarse de los nacionalistas no puede ser más nefasto. Hay cálculos que dicen que, para cuando quiera pagar la deuda con Estados Unidos, llevándose, por supuesto, todas las riquezas ucranianas que pueda agarrar a dos manos, pues que van a pasar en torno a dos sí. O sea, vamos, Zelensky es para que lo recuerden como uno de los personajes más execrables que ha vivido en Ucrania. No vamos a decir el que más, porque ha habido bastantes, ¿no? Por ejemplo, ese genocida que se llamaba Estepan Bandera, cuyo nacimiento celebran todos los años los ucranianos, a pesar de que fue un asesino que colaboró con Hitler. Pero en última instancia, aparte de ese tipo de cuestiones, la verdad es que lo de Zelensky es tremendo y vamos a ver en qué acaba esto, porque desde luego, si las cosas no están a gusto de Rusia, va a continuar la operación militar y, francamente, la situación de Ucrania no es para alegrías. También es verdad que esto a Estados Unidos les importa bien poco. En alguna ocasión han hablado de mantener la guerra hasta la muerte del último ucraniano y a Zelensky todavía le importa menos. Ese con que su mujer siga comprándose bragas de lujo en cantidades industriales y conseguir robando él y su trupe tiene bastante.

SPEAKER_01: 32:40

Y termino la semana contándoles que el presidente ruso Vladimir Putin acordaba este jueves con emisarios de la Casa Blanca la celebración que va a tener lugar hoy viernes en Abu Dhabi de la primera reunión trilateral entre Rusia, Ucrania y Estados Unidos, centrada en cuestiones de seguridad. Moscú presentaba este encuentro como un paso relevante, ciertamente lo es, en el camino hacia un posible arreglo político del conflicto iniciado hace ya casi cuatro años. El próximo mes de febrero se cumplen cuatro años. La información fue confirmada por el asesor de política internacional del Kremlin, Jurius Ushakov, quien subrayaba el papel desempeñado por Washington en la organización de la cita. Explicaba que Estados Unidos ha trabajado activamente en su preparación y decía que confía en que el encuentro permita avanzar hacia un acuerdo de carácter pacífico. Desde la parte rusa se destaca que se trata de un primer contacto formal a tres bandas tras meses de estancamiento diplomático. La delegación rusa va a estar encabezada por el almirante Igor Kostjuk, quien viajará en las próximas horas, ya ha debido llegar, aunque no sabíamos la hora exacta de llegada a Emiratos Árabes Unidos. Junto a él iba a viajar también Kirill Dimitrev, representante del Kremlin para Asuntos Económicos, y el que ha sido uno de los principales participantes de las conversaciones previas mantenidas en Moscú con los enviados estadounidenses de Trump. Durante esas negociaciones, Putin ha abordado además con Steve Whitkop y Jared Kashner, yerno de Trump, otras iniciativas impulsadas por Washington, como esa creación de la Junta de Paz para Gaza. Ayer, por ejemplo, les contábamos cómo ha ofrecido Putin a Trump destinar hasta mil millones de dólares de activos rusos congelados en Estados Unidos para esa estructura y destinar el resto de activos congelados a la reconstrucción de Ucrania. Pese a este gesto, el Kremlin insiste en que no va a ser posible una paz duradera sin resolver previamente la cuestión territorial. Usiakov recordaba que Moscú mantiene la exigencia de que Ucrania retire sus tropas de las regiones anexionadas en 2022 y defendía que cualquier solución debe ajustarse a la fórmula acordada en la Cumbre de Anchorag de agosto de 2025, cuando Washington renunció a imponer un alto el fuego inmediato como condición previa. Desde Moscú aseguran que están interesados en una salida político-diplomática al conflicto, aunque advierten de que mientras que no hay acuerdo, Rusia va a continuar sus operaciones militares.

SPEAKER_02: 35:10

Y acabamos nuestro boletín de hoy con un anuncio verdaderamente notable, y es que Trump va a viajar a China en abril, Dios mediante, y Xi Jinping se supone que le va a devolver la visita a finales de año. Bueno, esto verdaderamente puede ser digno de considerarlo, porque teniendo en cuenta que ese documento de política exterior del Departamento de Estado de Estados Unidos, que quien ahora se dirige a ustedes, ha analizado exhaustivamente en su libro El proyecto imperial de Donald Trump, pues pretende expulsar a China de todas partes y que al final China produzca, pero solo para su mercado interno. Vamos a ver qué le cuenta a Donald Trump a Xi Jinping, porque verdaderamente es una cosa absolutamente notable. Trump dice que la relación es excelente, pero en fin, relación excelente con alguien que piensa ver cómo te expulsa del planeta es bastante, bastante, bastante difícil. Trump, además, como siempre está hablando de enormes logros, pues uno de ellos es que China está comprando mucha soja a los Estados Unidos, que está muy bien, pero vamos, tampoco es como para pasar a la historia. Y en última instancia, vamos a ver lo que sucede. De momento, China no ha confirmado públicamente el encuentro, pero vamos, sí, es bastante posible que se encuentren. Y en fin, vayan ustedes sacando las palomitas que seguramente merecerá la pena contemplar.

SPEAKER_01: 36:42

Antes de despedirnos, también en página internacional, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha anunciado que realizará un viaje oficial a China el próximo mes de abril y que el presidente chino, Xi Jinping, le devolverá a él la visita a finales de este año. Por el momento, Pekín no ha confirmado públicamente este calendario, aunque el anuncio refuerza la idea de una etapa de distensión en las relaciones entre ambas potencias. Trump hacía esas declaraciones ante periodistas a bordo del Sforce One, donde afirmaba que espera reencontrarse pronto con su homólogo chino. Decía voy a ir en abril y él vendrá a finales de año, al tiempo que elogiaba a Xi Jinping, a quien califica a Trump como una persona fantástica e increíble, es lo que suele decir de todo el mundo, en realidad, que son fantásticos. El presidente estadounidense reconocía que las relaciones bilaterales se habían deteriorado durante la pandemia de coronavirus y aseguraba que la situación ahora ha cambiado de forma notable. Dice que actualmente mantiene una relación excelente con Xi Jinping y ambos trabajan para consolidar un clima de cooperación tras años de tensiones políticas y comerciales. Al ser preguntado por el ámbito económico, Trump destacaba el aumento de las compras chinas de soja estadounidense, fruto de esos acuerdos alcanzados tras la guerra arancelaria, que inició el mismo muy poquitas semanas después de ser investido hace un año, subrayaba que esas operaciones benefician directamente a los agricultores de Estados Unidos, uno de los sectores de la agricultura más afectados por los conflictos comerciales del pasado y decía que esto es positivo tanto para él como para su gobierno. El anuncio ha llegado después de la reunión que ambos mandatarios tuvieron ya in octubre de 2025 in Busan, en Corea del Sur. Trump calificó aquel encuentro como genial para las dos partes and aseguró que marcaba un punto de inflexión in the relations bilaterales. A su juicio, el diálogo abierto entre Washington y Pekín in the ultimate meses has sentado las bases for una etapa de estabilidad, cooperación y entendimiento entre Estados Unidos y China.

SPEAKER_02: 38:43

Y hasta aquí hemos llegado con nuestro boletín de noticias de hoy. María, muchas gracias, muy buenas noches, que pases un buen fin de semana y nos encontramos ya el lunes de la semana que viene.

SPEAKER_01: 38:55

Y ahora sí, César, que es todo por esta semana trágica, negra. Ha sido un placer acompañarles de lunes a viernes. Ha sido un consuelo saber que estaban ustedes con nosotros en estos momentos tristes para toda España. Que pasen un maravilloso fin de semana. Nos oímos ya a esta hora, el próximo lunes.

SPEAKER_02: 39:14

Y ustedes no se nos vayan, no se nos vayan, porque ya se divisa en el horizonte la silueta gallarda de Don Lorenzo Ramírez, que con paso firme y decidido se dirige hacia el avión del Despegamos para darle ese anticipo de lo que va a ser el gran reseteo este fin de semana en Césarvidal.tv. De manera que no se vayan, que regresamos a